某金矿技术经济评价及品位指标优化研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

孙爱云  向永生 《黄金地质》1998,4(4):62-67

根据某金矿床的地质特征,利用地质统计学方法对矿床的地质储量进行了评估,并给出了矿石量、金属量及品位的数学模型。在矿山现行生产能力的基础上,对矿山未来开发经济效益进行了２７５个方案的评价,并利用模糊数学理论对各方案进行了多目标优化决策 。  相似文献   

国家战略重点西移中我区部分相关项目的评价及选项研究     

秦晓渤  杨玉枝  闫培玉  张小平  薛燕 《内蒙古地质》1998,(3)

“九五”期间,国家将加大对中西部地区的投入,战略重点逐步向中西部转移,国家将采取包括优先安排资源开发和基础设施建设项目,增加财政支持和建设投资等一系列政策措施支持中西部发展。为了抓住这个机遇,加快我区经济发展速度,增强经济实力,逐步缩小与沿海各地和东部地区的差距,根据自治区的国土资源、政策、经费、技术、市场等诸因素进行了全面详细的分析研究,筛选了一批有前途、有潜力、有市场、有基础的项目。  相似文献   

The position and role of Wuhan City in the regional economic macro-strategies of China     

刘妙龙  涂建华 《中国地理科学(英文版)》1998,8(2):106-116

ＴＨＥＰＯＳＩＴＩＯＮＡＮＤＲＯＬＥＯＦＷＵＨＡＮＣＩＴＹＩＮＴＨＥＲＥＧＩＯＮＡＬＥＣＯＮＯＭＩＣＭＡＣＲＯＳＴＲＡＴＥＧＩＥＳＯＦＣＨＩＮＡ①ＬｉｕＭｉａｏｌｏｎｇ（刘妙龙）ＤｅｐｔａｒｔｍｅｎｔｏｆＳｕｒｖｅｙｉｎｇａｎｄＧｅｏｉｎｆｏｒｍａ...  相似文献   

中国北方海岛县经济区及其划分的初步研究^*   总被引：7，自引：2，他引：5  

张耀光 《地理研究》1998,17(3):289-288

在我国海岛县经济类型(或类型区)划分的基础上,划分出我国海岛经济区的框架,以我国北方海岛县经济区为重点,探讨海岛经济区的划分方法,提出发展方向与对策。  相似文献   

面向21世纪的我国区域经济地理学科理论体系建设   总被引：15，自引：0，他引：15  

陈才  刘曙光 《地理科学》1998,18(5):393-400

通过分析影响我国区域经济地理学理论发展的因素,探讨了区域经济地理学科的研究对象,理论主线,主要分支理论以及学科理论框架等理论建设问题。文章提出劳动地域分工理论和经济地域运动理论同为学科理论基础;阐述了经济地域条件与要素的区别与联系;强调经济地域结构－功能研究与经济地域类型分析评价;在已有经济地域系统类型基础上提出地缘经济地域系统。在学科建设的原则中强调学科间交叉渗透与自主发展并重,指出本学科与区域  相似文献   

区域经济系统初探   总被引：3，自引：0，他引：3  

高佃恭  安成谋 《地域研究与开发》1998,(Z1)

从区域经济学科发展的特点出发,运用马克思主义政治经济学和系统论的原理,分析了区域经济系统的组成要素、内部结构和成长机制等。对学科的进一步发展做了探讨,最后系统地分析和归纳了加速落后地区经济发展的发展战略  相似文献   

旅游业有望成为烟台支柱产业的条件及开发模式探讨     

李庆志 《地域研究与开发》1998,(1)

分析了ＡＰＥＣ国际博览会后旅游业成为烟台市支柱产业的条件,初步探讨了烟台市旅游业开发的模式,提出了使旅游业成为烟台市经济支柱产业的具体措施  相似文献   

条件要素研究与区域经济地理学科建设   总被引：3，自引：1，他引：2  

《世界地理研究》1998,(2)

通过探讨经济地域条件与要素的概念、形成过程、分类、组合以及各自功能,明确了两者的理论区别与联系,进而对世界经济地域条件与要素发展历史与现状进行了实证分析。经济地域要素的提出以及条件要素关系的阐明,是区域经济地理学科“条件──结构──类型──系统”理论框架的重要补充与完善。  相似文献   

海洋资源的开发利用与可持续发展     

朱卫根  董荣鑫等 《上海国土资源》1998,(3):30-35

从可持续发展理论出发,分析了我国海洋资源的开发现状及前景,并从21世纪战略发展的高度提出了我国海洋资源开发利用对策和措施。  相似文献   

宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估     

孔扬  赵昶昱  王科  徐建红  周宜航  薛国强  钱燕珍 《热带气象学报》2021,37(1):82-90

近年来海洋经济和港口快速发展,港口吞吐量不断增长,气象灾害对港口的安全生产和经济效益影响日益显著。对港口气象风险及气象服务效益的评估不仅能促进公众对气象事业的认知,也是各部门制定相关工作规划的重要参考。采用国际减灾战略风险评估模型,基于1974—2019年气象数据和2013—2019年港口险情事故数据,讨论浙江省宁波市舟山港不同重现期下的灾害危险性、承载体脆弱性、自然灾害风险指数。采用对比分析法构建服务效益评估模型,基于致灾因子综合强度指数、港口管制数据、码头计划兑现率数据、气象监测数据,对模型进行量化。评估结果表明,2016年、2019年港口自然灾害风险偏高。2017年以来,气象服务通过提高作业效率、增加作业时间,为港口产生上亿元的服务效益。提出的评估技术已在宁波业务应用,对类似港口有一定借鉴。   相似文献